Sfondi i automobilave lidar
Nga 2015 deri në vitin 2020, vendi lëshoi disa politika të lidhura, duke u përqëndruar në 'Automjete të lidhura inteligjente'Dhe'automjete autonome' Në fillim të vitit 2020, Kombi lëshoi dy plane: Inovacionin Inteligjent të Automjeteve dhe Strategjinë e Zhvillimit dhe Klasifikimin e Automatizimit të Automjeteve të Automjeteve, për të sqaruar pozicionin strategjik dhe drejtimin e ardhshëm të zhvillimit të drejtimit autonome.
Yole Development, një firmë këshilluese në të gjithë botën, publikoi një raport hulumtimi të industrisë i lidhur me 'Lidar për aplikacione automobilistike dhe industriale', përmendi që tregu Lidar në fushën e automobilave mund të arrijë në 5.7 miliardë dollarë amerikanë deri në vitin 2026, pritet që niveli i rritjes vjetore të përbërjes të mund të zgjerohet në më shumë se 21% në pesë vitet e ardhshme.
Isfarë është automobilisti Lidar?
Lidar, i shkurtër për zbulimin e dritës dhe që shkon, është një teknologji revolucionare që ka transformuar industrinë e automobilave, veçanërisht në fushën e automjeteve autonome. Funksionon duke lëshuar pulsione të dritës - zakonisht nga një lazer - ka objektivin dhe duke matur kohën që duhet që drita të kërcejë përsëri në sensor. Këto të dhëna përdoren më pas për të krijuar harta të hollësishme tre-dimensionale të mjedisit rreth automjetit.
Sistemet Lidar janë të njohura për saktësinë dhe aftësinë e tyre për të zbuluar objektet me saktësi të lartë, duke i bërë ata një mjet të domosdoshëm për ngarje autonome. Për dallim nga kamerat që mbështeten në dritën e dukshme dhe mund të luftojnë në kushte të caktuara si drita e ulët ose rrezet e diellit të drejtpërdrejtë, sensorët LIDAR ofrojnë të dhëna të besueshme në një larmi të kushteve të ndriçimit dhe motit. Për më tepër, aftësia e Lidarit për të matur distancat me saktësi lejon zbulimin e objekteve, madhësinë e tyre dhe madje edhe shpejtësinë e tyre, e cila është thelbësore për lundrimin e skenarëve komplekse të drejtimit.
Grafiku i Fluksit të Parimit të Punës së Lidarit
Aplikimet LIDAR në automatizim:
Teknologjia LIDAR (zbulimi i dritës dhe varion) në industrinë e automobilave është përqendruar kryesisht në përmirësimin e sigurisë së drejtimit dhe avancimin e teknologjive autonome të drejtimit. Teknologjia e saj thelbësore,Koha e fluturimit (TOF), punon duke lëshuar pulset lazer dhe duke llogaritur kohën që duhet që këto pulse të reflektohen nga pengesat. Kjo metodë prodhon të dhëna shumë të sakta "pikësh cloud", të cilat mund të krijojnë harta të hollësishme tre-dimensionale të mjedisit rreth automjetit me precizion të nivelit centimetër, duke ofruar një aftësi jashtëzakonisht të saktë të njohjes hapësinore për automobila.
Aplikimi i teknologjisë Lidar në sektorin e automobilave është përqendruar kryesisht në zonat e mëposhtme:
Sistemet autonome të drejtimit:Lidar është një nga teknologjitë kryesore për arritjen e niveleve të përparuara të drejtimit autonome. Ai percepton saktësisht mjedisin rreth automjetit, duke përfshirë automjete të tjera, këmbësorë, shenja rrugore dhe kushte rrugore, duke ndihmuar kështu sistemet autonome të drejtimit në marrjen e vendimeve të shpejta dhe të sakta.
Sistemet e Avancuara të Ndihmës së Shoferit (ADAS):Në fushën e ndihmës së shoferit, LIDAR përdoret për të përmirësuar tiparet e sigurisë së automjeteve, duke përfshirë kontrollin adaptiv të lundrimit, frenimin e urgjencës, zbulimin e këmbësorëve dhe funksionet e shmangies së pengesave.
Lundrimi dhe pozicionimi i automjeteve:Hartat 3D me precizion të lartë të krijuara nga LIDAR mund të përmirësojnë ndjeshëm saktësinë e pozicionimit të automjeteve, veçanërisht në mjediset urbane ku sinjalet GPS janë të kufizuara.
Monitorimi dhe Menaxhimi i Trafikut:LIDAR mund të përdoret për monitorimin dhe analizimin e rrjedhës së trafikut, duke ndihmuar sistemet e trafikut të qytetit në optimizimin e kontrollit të sinjalit dhe zvogëlimin e bllokimeve.
Për ndjerë në distancë, rregullim, automatizim dhe DTS, etj.
Keni nevojë për një konsultë falas?
Tendencat drejt automobilave Lidar
1. Miniaturizimi i Lidarit
Pamja tradicionale e industrisë së automobilave thotë se automjetet autonome nuk duhet të ndryshojnë në paraqitjen nga makinat konvencionale për të mbajtur kënaqësinë e makinës dhe aerodinamikën efikase. Kjo perspektivë ka shtyrë prirjen drejt sistemeve miniaturizuese të lidarit. Ideali i ardhshëm është që Lidar të jetë mjaft i vogël për t'u integruar pa probleme në trupin e automjetit. Kjo nënkupton minimizimin ose madje edhe eleminimin e pjesëve të rrotullimit mekanik, një zhvendosje që përputhet me lëvizjen graduale të industrisë larg nga strukturat aktuale lazer drejt zgjidhjeve të Lidar të gjendjes së ngurtë. Lidar i gjendjes së ngurtë, pa pjesë lëvizëse, ofron një zgjidhje kompakte, të besueshme dhe të qëndrueshme që përshtatet mirë brenda kërkesave estetike dhe funksionale të automjeteve moderne.
2. Zgjidhjet e ngulitura të Lidarit
Ndërsa teknologjitë autonome të drejtimit kanë përparuar vitet e fundit, disa prodhues të Lidar kanë filluar të bashkëpunojnë me furnizuesit e pjesëve të automobilave për të zhvilluar zgjidhje që integrojnë Lidar në pjesë të automjetit, siç janë fenerët. Ky integrim jo vetëm që shërben për të fshehur sistemet e LiDAR, duke ruajtur apelin estetik të automjetit, por gjithashtu përdor vendosjen strategjike për të optimizuar fushën e shikimit dhe funksionalitetit të Lidar. Për automjetet e pasagjerëve, funksione të caktuara të Sistemeve të Asistencës së Avancuar të Shoferit (ADAS) kërkojnë që LIDAR të përqëndrohet në kënde specifike në vend se të sigurojë një pamje 360 °. Sidoqoftë, për nivele më të larta të autonomisë, siç është niveli 4, konsideratat e sigurisë kërkojnë një pamje horizontale 360 °. Kjo pritet të çojë në konfigurime me shumë pika që sigurojnë mbulim të plotë rreth automjetit.
3Ulje e kostos
Ndërsa teknologjia Lidar piqet dhe shkallët e prodhimit, kostot po bien, duke e bërë të mundshme përfshirjen e këtyre sistemeve në një gamë më të gjerë automjetesh, përfshirë modelet e intervalit të mesëm. Ky demokratizim i teknologjisë Lidar pritet të përshpejtojë miratimin e sigurisë së përparuar dhe veçorive autonome të drejtimit në të gjithë tregun e automobilave.
Lidars në treg sot janë kryesisht 905nm dhe 1550nm/1535nm Lidars, por për sa i përket kostos, 905nm ka avantazhin.
· 905nm Lidar: Në përgjithësi, sistemet LIDAR 905NM janë më pak të shtrenjta për shkak të disponueshmërisë së gjerë të përbërësve dhe proceseve të pjekura të prodhimit të lidhura me këtë gjatësi vale. Ky avantazh i kostos e bën tërheqës 905nm Lidar për aplikimet ku diapazoni dhe siguria e syve janë më pak kritike.
· 1550/1535nm Lidar: Komponentët për sistemet 1550/1535nm, të tilla si lazer dhe detektorë, kanë tendencë të jenë më të shtrenjta, pjesërisht sepse teknologjia është më pak e përhapur dhe përbërësit janë më komplekse. Sidoqoftë, përfitimet për sa i përket sigurisë dhe performancës mund të justifikojnë koston më të lartë për aplikime të caktuara, veçanërisht në drejtimin autonome ku zbulimi dhe siguria me rreze të gjatë janë parësore.
[Lidhja:Lexoni më shumë rreth krahasimit midis 905nm dhe 1550nm/1535nm Lidar]
4. Rritja e sigurisë dhe ADA -të e rritura
Teknologjia Lidar rrit ndjeshëm performancën e sistemeve të përparuara të ndihmës për shofer (ADAS), duke siguruar automjete me aftësi të sakta të hartës mjedisore. Kjo precizion përmirëson tiparet e sigurisë siç janë shmangia e përplasjes, zbulimi i këmbësorëve dhe kontrolli adaptiv i lundrimit, duke e shtyrë industrinë më afër arritjes së ngarjes plotësisht autonome.
FAQS
Në automjete, sensorët LIDAR lëshojnë pulsione të lehta që kërcejnë objektet dhe kthehen në sensor. Koha që duhet që pulset të kthehen përdoret për të llogaritur distancën ndaj objekteve. Ky informacion ndihmon në krijimin e një harte të detajuar 3D të rrethinës së automjetit.
Një sistem tipik automobilistik Lidar përbëhet nga një lazer për të lëshuar pulses të dritës, një skaner dhe optikë për të drejtuar pulset, një fotodetektor për të kapur dritën e reflektuar dhe një njësi përpunimi për të analizuar të dhënat dhe për të krijuar një përfaqësim 3D të mjedisit.
Po, Lidar mund të zbulojë objektet në lëvizje. Duke matur ndryshimin në pozicionin e objekteve me kalimin e kohës, Lidar mund të llogarisë shpejtësinë dhe trajektoren e tyre.
LIDAR është i integruar në sistemet e sigurisë së automjeteve për të përmirësuar veçori të tilla si kontrolli adaptiv i lundrimit, shmangia e përplasjes dhe zbulimi i këmbësorëve duke siguruar matje të sakta dhe të besueshme në distancë dhe zbulimin e objektit.
Zhvillimet e vazhdueshme në teknologjinë e automobilave Lidar përfshijnë uljen e madhësisë dhe kostos së sistemeve LIDAR, rritjen e gamës dhe rezolucionit të tyre dhe integrimin e tyre më të qetë në hartimin dhe funksionalitetin e automjeteve.
[Lidhja:Parametrat kryesorë të lazerit Lidar]
Një lazer me fibra pulsuese prej 1.5 μm është një lloj burimi lazer i përdorur në sistemet e automobilave LiDAR që lëshon dritë në një gjatësi vale prej 1.5 mikrometra (μm). Ajo gjeneron pulsione të shkurtra të dritës infra të kuqe që përdoren për të matur distancat duke kërcyer objekte dhe duke u kthyer në sensorin e lidarit.
Gjatësia e valës 1.5 μm përdoret sepse ofron një ekuilibër të mirë midis sigurisë së syve dhe depërtimit atmosferik. Lazerët në këtë interval gjatësi vale kanë më pak të ngjarë të shkaktojnë dëm në sytë e njeriut sesa ato që lëshojnë në gjatësi vale më të shkurtër dhe mund të performojnë mirë në kushte të ndryshme të motit.
Ndërsa lazerët 1.5 μm performojnë më mirë sesa drita e dukshme në mjegull dhe shi, aftësia e tyre për të depërtuar në pengesa atmosferike është akoma e kufizuar. Performanca në kushte të pafavorshme të motit është përgjithësisht më e mirë se lazerët me gjatësi vale më të shkurtër, por jo aq efektive sa opsionet më të gjata të gjatësisë së valës.
Ndërsa lazerët e fibrave të pulsuara 1.5 μm fillimisht mund të rrisin koston e sistemeve LIDAR për shkak të teknologjisë së tyre të sofistikuar, përparimet në prodhim dhe ekonomitë e shkallës pritet të ulin kostot me kalimin e kohës. Përfitimet e tyre për sa i përket performancës dhe sigurisë shihen se justifikojnë investimin. Performanca superiore dhe tiparet e përmirësuara të sigurisë të siguruara nga lazerët e fibrave pulsuese 1.5 μm i bëjnë ata një investim të vlefshëm për sistemet e automobilave Lidar.